本届上海车展上，旗舰级豪华MPV车型
雷克萨斯LM 300h全球首发
外观部分
大体轮廓很像丰田埃尔法
大面积纺锤形进气格栅气势凌人
‘L’型日间行车灯
密集多辐轮圈
车窗镀铬饰条极具辨识度
贯穿式尾灯组在车尾两边蔓延，十分灵动
内饰部分
整车采用四座布局
后排与正副驾驶区域完全隔离
后排极其奢华
独立航空座椅采用低密度聚氨酯泡沫填充，保证柔软舒适耐用
座椅加热，通风，按摩，记忆，多角度电动调节都不在话下
‘隔离’部分是一块可升降调节以及透明度调节的隔音玻璃
中间是一块26英寸显示屏
动力单元
LM 300h搭载与埃尔法/威尔法相同的2.5升油电混合系统
可能搭载E-Four电控四驱系统
悬架部分加入了摆动阀减震器，一切为舒适性服务
小结
毫无疑问，雷克萨斯选择在上海国际车展进行LM 300h全球首发
因为豪华MPV在中国市场比任何一个地方都受欢迎
笔者认为LM 300h不会推出7座车型
因为7座车型与埃尔法产品属性叠加
丰田必须排除内部竞争，防止LM 300h挤占市场
LM 300h不仅是雷克萨斯产品线的丰富，更是品牌的图腾
只有丰田把MPV做得如此成功，产品力的成功，也是营销的成功
价格取决于市场供求，车型的加价一直是市场行为
